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工信部、发改委和科技部出台《汽车产业中长期发展规划》,明确先进装备是建设汽车强国的重要支撑,大力发展汽车工业先进制造装备。
鼎捷软件深耕行业四十年,致力于帮助汽车装备领域的工业企业实现数字化、智能化转型升级,打造出一个又一个成功案例,如儒拉玛特、海德曼、金石机器人等企业。 此次发布的《2022汽车智能装备制造业行业分析》报告,通过下游汽车状况分析、产业链各环节分析、行业发展现状洞察、行业痛点及破局思路等内容,阐述透由数智化解决方案打造汽车智能装备盈利增长新动能。
以下内容节选自《2022汽车智能装备制造业行业分析》报告,如需获取报告全文,请识别图中二维码或点击文末【阅读原文】免费下载。
1、下游汽车市场蓬勃发展,汽车智能装备制造业发展空间巨大 2022年1-5月,我国汽车制造业的固定资产投资同比增长11.2%,高于同期全国固定资产投资5个百分点。汽车制造业庞大的固定资产投资规模,为汽车冲压、焊装、涂装、总装智能装备制造提供了广阔的市场空间。 2、新能源汽车快速渗透,成为智能装备市场重要增长点 受益于新能源汽车销量高增长,动力电池产能缺口扩大,锂电设备企业产能有望持续释放。顺应节能减排政策,新能源车身轻量化趋势引领技术革新,驱动原有生产线的智能升级改造和新建制造智能生产线的产能扩张,催生汽车装备升级新需求。
3、行业转型升级带动新兴产能扩张,装备厂商持续受益 新三化驱动下,带来车企新兴产能的稳健扩张,汽车产业新资本的进入直接拉动汽车智能制造装备需求增长。 4、汽车企业加速扩产,装备厂商迎来发展良机
汽车智能装备制造产业链可以分为上游零部件、工业机器人本体制造商、中游智能制造系统解决方案供应商和下游终端应用。 按汽车整车制造的主要工艺划分,汽车智能制造装备包括冲压、焊装、涂装、总装四大类,各自投入占比一般为20%、25%、35%、20%四大环节的智能装备系统及其关键零部件,仍主要依赖于工业发达国家,外资企业在中国汽车制造智能装备市场中占据主导地位。
1、汽车智能装备制造业的内部优势 (1)部分环节与国际接轨 (2)技术突破打开国产化空间 (3)创新成果初步显现 (4)市场占有率进一步提升 (5)产业集聚效应加速协同发展 2、汽车智能装备制造业的内部劣势 (1)价值链高端被发达国家控制,综合竞争力不足 (2)专业技术人才紧缺,限制行业创新发展 (3)产业基础薄弱,缺乏行业内的支持 (4)业内企业规模偏小,国际厂商仍有先发优势
3、汽车智能装备制造业的外部机会 (1)政策共振,驱动装备市场爆发增长 (2)下游张叠加技术升级,催生设备需求 (3)经济结构调整,推动装备行业持续提速 (4)国家战略引导,海外业务发展潜力巨大 4、汽车智能装备制造业的外部威胁 (1)原材料价格上涨,压低行业利润空间 (2)不确定性因素叠加,外部环境愈发严峻 (3)发达国家强化出口限制,国际产业呈转移态势 (4)贸易保护主义加剧,向新兴产业蔓延
1、汽车智能装备企业常见管理问题 销售/项目:项目内外部计划协调联动不佳,进度不透明,预算用EXCEL管控,难以有效管控,各项分析滞后且粗放。 研发:项目设计进度不透明,设计制造协同不佳,变更处理不高效。 采购:存货策略人工经验式管理,管控粗放,需求计算作业效率低下、供应商协同不佳、采购进度不透明。
生产:作业计划管控相对粗放,进度反馈滞后,装配齐套不理想现场物料及进度管控待加强,全程质量管控缺口明显。进退料管控规范化、原材料及现场结存物料账务管理需加强。 现场:客户现场进度及异常未有效管理,易造成项目交付周期变长,影响项目验收。 财务:业务财务未一体化,项目预算及成本精细化管理依赖人工,时效与精准度不佳。 2、汽车智能装备企业破局思路
◢ 提升项目管理能力 在项目执行过程中,透过全程监控毛利差异率变动,确保利润如预算; 在项目执行过程中,透过全程监控成本变异,确保成本如预算。 ◢ 提升设计生产协同能力 ◢ 提升设计变更快速响应能力 ◢ 提升供应链协同能力 ◢ 提升生产计划执行能力 ◢ 提升客户现场服务能力 ◢ 提升项目异常管控能力-问题管理(ITSK issue-task-solve-knowledge)